3.检查各档压力是否正常,换挡后传动轴是否有反应,手动挡的换挡有时候会卡,因为变速箱缺油,当你踩下离合器时,你可以移动变速杆,5.如果没有压力,检查油和过滤器元件,则是行走泵漏油或截止阀卡死,对机油和滤芯进行故障排除,如果压力正常,那就是某个档位卡住了,需要拆下来。

我给问一下龙工50 装载机变速箱挂一档和到档行走时卡,卡的车就动不...

1、我给问一下。龙工50 装载机变速箱挂一档和到档行走时卡,卡的车就动不...

原因很多,从简单到难。1.检查变速器油是否充足,滤芯是否堵塞,压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有,说明连接钢板烂了,需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常,换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常,那就是某个档位卡住了,需要拆下来。4.如果换挡后传动轴有反应,可能是刹车锁死或齿包卡死。5.如果没有压力,检查油和过滤器元件。对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。

手动档的挂档有时卡住了,什么原因

2、手动档的挂档有时卡住了,什么原因

手动挡的换挡有时候会卡,因为变速箱缺油。建议去4S检查变速箱,必要时给变速箱加一点变速箱油。主要指汽车变速箱,分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩;自动变速箱AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成,通过液力传动和齿轮组合的方式实现变速变矩。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩;自动变速箱AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成,通过液力传动和齿轮组合的方式实现变速变矩。手动变速器又称手动挡,是通过手动拨动变速杆来改变变速器中的齿轮啮合位置和传动比,从而达到变速的目的。当你踩下离合器时,你可以移动变速杆。如果司机技术熟练,配备手动挡的车在加速、超车时比自动挡快,也省油。

3、 装载机挂档后反应有点慢,变距器压力表压力不够,指针一直抖个不停,(空...

如果车反应慢,不想走过道加油,可能是两个问题,一个是油泵问题,一个是油泵问题。如果是油泵的问题,则必须更换油泵,水泵修不好,只能换了。


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