1，合力叉车仪表显示解释

合力叉车仪表盘对立漏斗符号(下面那排液晶显示的数字))表示叉车已使用的时间(小时数H),用于统计叉车的使用时间,保养(保修)叉车的依据.

合力叉车仪表显示解释

2，装载机上机油压力表数值是多少

0.8
你说的是直感的压力表，吗。很简单，找个电工一会就搞定，要是自己的话，也能搞定，就是要分清，机油感应塞装的位置，【装在猪油道，或者机油滤芯的哪里的位置，】水温，【最好装在飞水管的地方，】

装载机上机油压力表数值是多少

3，装载机给自己的打气打了多少个气压是在哪里看的啊

当然是在气压表上看啊，如果打气的话， 由于气压还不过储气罐，所以气压表没改变，你可以啋刹车放掉气以后就可以显示出来了，慢慢充吧，充一个胎估计得半个小时吧，气压前轮四个多点，后轮差不多四个吧，不能太多，但也不要太少，太少了车不稳当。
车子上有气压表啊，另外最好还是拿个气压表直接在轮胎气嘴上量的准些，前轮气压0.42MPa后轮0.32MPa
先检查气泵出气孔有没有压力，如果有就检查组合阀，一般都是这两个地方的毛病
表是这个：从0开始 0.4一个 0.8一个 1.0结束，气压高于0.45mpa才能进行高速和全负荷运转，其实气压在0.4至0.8之间就可以.仪表盘第一个表就是气压表。如果不是，请找带有0， 0.4，0.8，1这四个数字的表

装载机给自己的打气打了多少个气压是在哪里看的啊

4，装载机转向的检修方法是什么

一、检测方法：第一步：观察仪表盘读数：变矩器油温90℃、水温80℃、发动机油温90℃、变矩器压力1.3MPa、气压0.75MPa、电压表28Ⅴ；第二步：检查油温度是否过低或液压油不够：将整机停放在平整地面，动臂转斗放置最低点，此时检查液压油，油位在正常范围内；第三步：检测转向系统油压：在液压测压口接上油压表，将油门踩到底，使发动机达到最高转速，通过转动方向盘使转向系统压力达到最大值，测得此时的压力为8MPa，低于转向系统压力规定值(14±0.25MPa)，不正常。第四步：检查转向溢流阀：检查溢流阀发现主阀芯和导阀以及弹簧内外有不少杂质。二、故障分析：维修人员经现场试车，转动方向盘时整机转向十分缓慢，并且整机的左右转向角各只有10°左右，当转向遇到阻力时整机就彻底没有方向了。根据这一故障现象，维修人员首先检查液压油油位是否正常，判断应该是转向系统压力不正确，经现场检查实测转向系统压力只有8MPa很明显达不到规定值(14±0.5MPa)。检查转向溢流阀，经拆检发现主阀芯和锥阀以及弹簧内外有不少杂质，导致转向溢流阀卡滞现象，造成系统压力过低。清洗溢流阀后，对转向系统压力重新检测，达到规定值，试车转向沉重现象消失，转向系统恢复正常。三、注意事项：我们在处理任何故障一定要准确无误的判断出故障点，尤其是液压故障比较复杂，直观性差。所有液压故障都会牵扯到流量和压力，所以排除液压故障就必须检测到准确压力值，在压力正常的情况下才能准确的判断出故障点。可能造成转向沉重的还有以下几个原因，请根据实际情况排查：1、系统内进空气；2、转向泵损坏造成流量不足；3、优先阀阀芯、阀体间隙过大；4、转向器阀体、阀套、阀芯间隙过大；5、转向泵的吸油管脱层。
任务占坑

5，东本思域是不是比思迪的发动机技术先进

先说发动机思域的是i-VTEC而思迪却是VTEC.这里就多了个发动机智能装置.思域是本田家中大哥级人物思迪是小弟弟级人物.一分钱一分货.
思域是本田的销量支柱，从1973年的第一代至今，思域在全球已经拥有了超过1600万的用户，称得上是货真价实的畅销车型。作为本田汽车最成功的车型，思域的累计销售量占到了本田全球总销量的1/3。东风本田对于这款车也是寄予了很高希望，因此，第一时间与国际同步推出中国版思域。思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件.全新CIVIC搭载的新开发的1.8L i-VTEC发动机具备相当于2.0L级别发动机的动力性能的同时，实现了相当于1.5L级别的发动机的油耗，在同级别车型中具有领先的低油耗水平。在外观方面，具有先进性的整体设计。室内设计方面，为了减少驾驶过程中驾驶者视线的移动，采用了先进的智慧双层次仪表台。 安全性能方面，全新CIVIC达到了欧洲安全性能基准NCAP的五星标准（Honda公司内部测试值）。环保方面，达到了欧4排放标准。具备了Honda倡导的在“安全，环保，节能等领域领先的性能。 思迪CITY以“S3-Superior Stylish Sedan”，即“先进、优质、新都市轿车”为开发理念，实现了“安全、环保、节能”的和谐统一。拥有活力、智慧的观感及现代都市气息，外观造型舒展流畅，内部空间宽敞精致，采用世界领先水平的发动机，实现了优异的燃油经济性，同级车型中唯一采用5速自动变速器，唯一达到欧4排放水平，这一切都给人们带来全新的驾乘乐趣与拥有的自豪感。思迪(CITY)轿车搭载了倍受赞誉的1.3L i-DSI及1.5L VTEC发动机，1.3L i-DSI百公里最低油耗仅为5.0L(90km/h等速)，最大功率为60kW/5700rpm，最大扭矩则达到119Nm/2800rpm；1.5L VTEC百公里最低油耗仅为5.1L(90km/h等速)，最大功率为79kW/5800rpm，最大扭矩为143Nm/4800rpm。通过改变散热器风扇形状和风扇旋转方向，成功实现了发动机吸气温度的降低，提高进气效率，充分发挥了发动机的强劲动力,实现了比同级车更出色的油耗和动力。 思迪(CITY)应用HONDA世界级的全方位碰撞安全技术，解决了“降低伤害值”和“确保生存空间”两大课题，达到了极高的安全性能。高强度车身结构以拱形侧车架为核心，通过两个分离的弯曲点来有效分散碰撞时的冲击，以车架结构的自身变形在短行程内吸收碰撞能量，大幅度降低了对乘员舱的撞击力度。车前部的缓冲式构造能够充分吸收行人与车辆碰撞时的能量，最大限度地减轻对行人的伤害。在HONDA先进的“全天候、全方位”碰撞实验室内进行碰撞实验结果表明，思迪(CITY)的安全性能达到了J-NCAP五星水平。此外，思迪(CITY)还标准配置了驾驶席与副驾驶席的智能双安全气囊，前排带预紧装置的三点式安全带和后排安全带以及EBD+ABS系统。 在目前投放市场的本田这两款系列无论是配置还是价格，思域都占了绝对性的优势(思域在14万左右，思迪在8万左右),再就是思域的发动机是原装进口的，而思迪不是．但是保养成本思迪是比较便宜．如果楼主大米充足的话我建议您出手思域,思域外型时尚，做工也非常不错的． 祝您:心想事成,购车如意!
东风本田发动机有限公司专门为广本和东本制造发动机和变速箱噶！！本田每一款车型都有不同特色，睇你需要那一种比较适合自己！！思迪准备换代成锋范，同思域同一发动机r18a1！！它们都是5档自动挡！！但是锋范同时搭配手动变速箱将手动变速的功能都归纳到方向盘后面的拨片上面，传统变速杆位置只增加了一个s档的模式。所以锋范有的不错性价比！！city锋范的安全性能也随honda技术不断进步而大幅度提升，充分体现了"为了所有人的安全"的理念，采用与第八代雅阁轿车相同的高级兼容性（ace）车身技术，通过先进的车身设计，更为充分地吸收碰撞产生的能量，确保乘员以及行人安全。标配abs＋ebd的四轮碟刹制动系统，确保最佳的主动安全。全系列标配安全带预紧装置、安全带未系声音提示、前排座椅正面双气囊（带opds智能坐姿检知功能）、侧面气囊，1.8l车型更是标配前后车窗侧气帘。精湛的主被动安全配备和技术，使得city锋范对乘员的保护达到同级车最高水准。所以安全性能也大幅提高！！
不是一个档次的发动机.
当然好得多
在日本的两者的性能和定位都是相当的，只是外观不同

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