装载机各部位都加什么油

龙工装载机变速箱该加什么油？装载机那个位置加刹车油？叉车需要油箱加柴油，液压油箱加液压油，发动机加机油，变速箱加液压传动油，前后桥加齿轮油，制动器加制动液(刹车油)，销和泵加黄油。50 装载机变速箱加什么油？8号液压传动油适用于柳工机械国产变速箱和液力变矩器。

油箱加柴油，液压油箱加液压油，变速箱加机油，前后桥加液压传动油，刹车加齿轮油，销和水泵加黄油。柴油(车型视天气而定)、机油(夏季和冬季)、液压油(8#)、液压传动油(46#)、齿轮油(如果车型定制的话最好加)、汽车杀油(最好是该车型专用)。柴油、机油、液压油、变速箱油、齿轮油和刹车油。柴油、机油、液压油、变速箱油、桥油。

1、机油(宜山工程机械专用油CH420W50)2、变速箱液压传动油(通途工程机械专用油8#)、3、前、后轮轴 车轮齿轮油(通途工程机械专用油GL585W90)4、液压系统液压油(宜山工程机械专用油HM68#)5、制动系统。水箱防冻液(通力牌重防腐防冻液35度)7。铰链点 销轴润滑脂(KP3#，通途工程机械专用油)建议您选择壳牌统一工程机械专用油，谢谢。

原厂或壳牌等知名品牌。装载机的主要组成部分包括:1。二号引擎。变矩器上有三个泵，即工作泵(供应提升和倾翻压力油)和转向泵(供应转向压力油)。变速泵也称为行走泵(供应变矩器和变速箱压力油)。某些型号的转向泵还配备了先导泵(为控制阀提供先导压力油)。3.工作液压回路。提升油缸和倾斜油缸4。行走油路:变速箱油底壳、行走泵、单向变矩器和单向档位阀、变速箱离合器5。驱动:传动轴、主差速器、轮边减速器6。转向油路:油箱、转向泵、稳流阀(或优先阀)转向油缸7。齿轮箱分为一体式(行星式)和分体式(固定轴式)。

向左打车，熄火。位于传动系统末端的机构，可以改变来自变速器的转速和扭矩并传递给驱动轮，一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳组成，转向驱动桥也有等速万向节。在充分竞争的市场环境下，国内各大装载机制造企业经过多年的发展，在扩大产能的基础上，融资能力和实力明显增强。如图:扩展信息:装载机使用注意事项:国外使用一种多用途润滑脂，其中含有1%-5%的二硫化钼，也是一种合适的缓蚀剂。

8液压传动油适用于柳工机械国产变速箱和液力变矩器。8号液压传动油主要用于各种轿车和轻型卡车的液压自动传动系统，不能作为齿轮油使用。由于在由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器组成的车辆自动变速器中，采用液压传动油作为工作介质，可以借助液体的动能传递能量。液压传动油实际上是一种高品质的液压油，具有较高的粘度指数、热氧化安定性、抗磨性和较高的清洁度。

从结构上来说，自动变速箱的内部结构比手动变速箱更复杂，零件精密，所以自动变速箱在保养上也有更高的要求。保养自动变速箱时，要经常检查变速箱的油位，定期更换变速箱油。我们以大众系列为例:配备自动变速箱或手动变速箱的车辆，要求每6万公里更换一次自动变速箱机油和机油格栅。对于装有变速箱机油滤清器的车辆，更换机油时应同时更换滤清器。

GL4或GL5的75W90和80W90。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。，还能轻铲轻挖矿物质和硬土。装载机采用双曲线重负荷齿轮油，型号。

变速箱和变矩器使用一种机油。龙工的挂齿变速箱与变矩器是一体的，用8号液压传动油就行了。推荐昆仑品牌，8#液力传动油、变矩器油、变速箱油相同。大油箱加68#抗磨液压油，龙工专用8号液压传动油。添加8号液压变速器油，就是加液压传动油。龙工叉车的变速箱和变矩器是连在一起的(30铲中间有一根小传动轴，但油路是连在一起的)，油是共用的，变矩器里的油也是从变速箱吸上来的，用的是8#液压传动油，但是楼上有错误，液压油箱用的是48#抗磨液压油。