装载机柴油电加热怎么接线，柴油车暖风怎么接

1，柴油车暖风怎么接

就是从水泵那里和分水管【有的是从节温器】那里接出两根水管来，接到暖风机水箱上，暖风机接上电，就OK啦。

有这么麻烦吗,用手接,呵呵呵呵

柴油车暖风怎么接

2，柴油机预热塞怎么接线是接到点火开关ON档上吗

没有用哥们修车十来年就没见有用的接线预热器本身带负极正极自己走个开关但是电线一定用好的预热器用电很强

它是自己有条线接的

柴油机预热塞怎么接线是接到点火开关ON档上吗

3，冬季柴油机不好打着火柴油机进气道空气预热塞电路怎么接

那个是原装就有的只要把线路查出来然后你的点火开关有个预热位点火之前把钥匙揪到那个位置久停一下就OK了

看是哪种柴油机，普通压燃式的基本不用电，电喷式高级柴油机电路非常复杂，如果不是用实物操作很难说清楚

冬季柴油机不好打着火柴油机进气道空气预热塞电路怎么接

4，柴油机改电启动线路怎么接最好给我画个电路图急急急我在线等

不知道你说的是什么柴油机如果是单缸风冷的我可以告诉你需要添加飞轮齿圈，飞轮发电机一套，整流稳压器，启动电机，电池，点火锁整套下来也需要400元了接线时很简单的飞轮发电机出来2根线接到稳压器，稳压器一段接地一端接点火锁，点火锁出来还有2根，一根接启动继电器，一段接启动电机电源端，剩下的就是电池正极连接到起动机电源端，一段接地就好保证在启动的时候点火锁上面的3根线相互接通，运转的时候稳压器过来的和到启动电机去的线接通，熄火的时候保证3跟都不通就好当然，你要点火锁有熄火功能的话是还需要另外加零件的那个就比较麻烦，也没有必要了

就加个电池个马达，你到修电路的地方去买他会给你装好的啦！

一个马达，两根线，一个开关，还要电路图？

5，单缸水冷柴油机自带发电充电系统怎么接线

本人就是修理工，95年至今。现在单缸农用四轮拖拉机，发动机普遍自带硅整流发电机，这种发电机必须依靠线路连接蓄电池才能发电，发电机依赖这根导线通过电流调节器给蓄电池充电。简单的电路连接方法就是：蓄电池负极用20平方存铜线和才油机冒个金属部位连接，正极也是用20-25平方存铜线和启动机磁力开关后面没有任何连接的铜罗丝上，在这个螺丝上还得接一根两平方的金属线，另一头接在电流表的正极，负极和点火开关接线柱1相接，在点火开关接线柱2上接三根导线，一根接和发电机M6的出线螺丝杆相接（现在出产的发电机在机身外部配有调节器），如果没有调节器第2根和调节器正极相接（发电机F极和负极连接，调节器底线和发电机F极后面的接线柱连接）。第三根接在车灯开关上（我指的是钥匙门后面是三个接线柱，如果是4个接线柱，3可以接车灯开关），点火开关接线柱3上接磁力开关后面最小的接线柱（点火开关4个接线柱，4接磁力开关上）实际非常简单，不知你能理解透。

两者区别：工作时冷凝和水冷加同样的水，冷凝的可以用的久。冷凝式装的是冷凝器，柴油机工作时水分不易蒸发，水冷装的是水箱，工作时要经常加水.冷凝”形像词。多指两种或多种物理聚合所产生的物理反应。一般多指恒温或高温气体、液体遇冷而凝结的物理过程。水冷散热器有一个进水口及出水口，散热器内部有多条水道，这样可以充分发挥水冷的优势，能带走更多的热量。

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