50二挡装载机怎么修,装载机二挡没有劲

变速箱没油了。这种情况一般是变速箱缺油的情况，可以给变速箱加点油。你要知道装载机变速箱的油要及时补充，以免耽误工期。另外，如果装载机在油量充足的情况下出现异响、前驱故障或动力不足等情况，一定要检查这些问题，及时维修，确保安全。扩展信息:如果装载机无法行走，除了检查变速箱，还可以检查粗滤。要知道粗滤器堵塞会造成变速泵进油量不足。

1。低速重载出现瞬时停车装载机低速重载工作时，突然有“咔哒”一声停车声，然后车继续工作，这是超越离合器失效最常见的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在操作中会越来越频繁的出现，停顿时间也会相应延长。2.二档正常运转，突然无法工作，变速箱油温升高。装载机平时运转良好，二档运转正常，但会出现突然不工作的情况。

3.变速箱突然异响，转速急剧下降装载机高速行驶时，突然在变速箱处发出很大的机械异响，然后像刹车一样，转速急剧下降。这时候松开油门，不挑挡把车停下来。空转一段时间，异响消失，再踩油门，机车恢复正常。如果这种现象时有发生，那是因为超越离合器的滚圈有发卡现象。滚子应该在非工作位置但现在卡在工作位置，使第一级涡轮的输出齿轮和超越离合器的外齿圈间歇工作，使齿轮发出很大的撞击声，产生很大的制动力。

变速器油没了。离合器坏了。原因很多，从简单到困难。1.检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。4.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。5.如果没有压力，检查油和过滤器元件。

检查变速箱内是否有足够的油。如果油量足够，检查换挡机构是否到位。如果机油不够，换挡到位，估计是离合器片烧坏了，变速箱需要修理。50叉车又慢又无力。先检查发动机，是发动机气缸压力不足还是发动机燃油不好。检查发动机进气管和滤芯，然后检查其中一些零件。汽车一档和二档的速度是一样的。离合器有可能打滑。这位叉车师傅需要专业维修，检查离合器。根据你的描述，发动机和离合器周围可能有问题。建议你找个维修师傅重点检查一下发动机和离合器。

不，不是发动机空转。原因有很多。请修理工检查一下。第二轴(超级离合器)，一、二级涡轮，变速切，或变速切有两个弹簧，会造成齿轮碰撞。如果挖个坑，装个铁锹，倒车就又闷又费力。只是第二轴的问题。当你装车的时候，你会有关掉引擎的感觉。

变速箱损坏。1 二挡前进档离合器漏油或烧死，(1)离合器1)K1和K2内部泄漏，(2)制动开关或手制动开关损坏，(3)检查电磁阀的工作情况。有一个明显的电路问题，档位操作开关或档位操作开关和档位阀之间的导线有故障。最多就是档位电磁阀坏了，找电工检查一下。变速箱坏了！50CX是分体式变速箱，需要专业维修人员维修，50CX是德国ZF变速箱。我的第一判断是变速杆肯定坏了，(变速杆用精密导线连接)很可能里面的接触线是光滑的。建议换个档位，原厂价2500左右。