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1，时风单缸柴油机24耐用不

时风的应该还可以吧。单缸机一般构造简单，不像多缸机复杂，所以一般都挺皮实的
时风单缸柴油机188de是25.7千瓦 35马力市场价4500元左右，你可以去当地经销商问一下

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2，单缸拖拉机可以改成四驱吗

改下来比你的拖拉机贵了，你可以换深槽的轮胎或者增加负重。
你好、你想改四驱动、可以改、我有配件、只要是6挡变速箱的都可以改、价格在4000-5000、我的QQ2586198042、有需要的加我、安装方便。

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3，小铲车的价格

要看多大型号，从 二万五 到 6万左右的都有
看你干什么活用了，配置大小不同，价格肯定不一样。
我建以你买沭工的小铲车，单缸四驱的，价格才28000元，比起以往便宜得多了 。质量还比较好，在沭阳名气还不小，

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4，单缸才油机18 20 24飞轮轻重有区别大神们帮帮忙

理论上讲，飞轮越重，惯性越大，就越能克服阻力来减少柴油机突然停车的危险。但是，维持重飞轮的转动，需要额外消耗更多的燃料。而低功率的柴油机，不会去带动过大的负载，所以阻力也有限；而且，启动的时候，较轻的飞轮，比较容易启动。综上所述，功率越大的柴油机，其飞轮越重。解释完毕。
轻、速度快，但是没有马力 重、速度相对慢、但马力大、、、 费油吧- -

5，小铲车四驱怎么变两驱

你这个问题太简单，卸去 一个传动轴就可以了，一般留后面
要根据自己需求来决定那个好，经常市区开两驱就足够了。 四轮驱动能够将发动机的动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。而目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。 全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，缺点相对明显，油耗偏大，经济性差。 分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是suv车型中比较常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作切换驱动模式。 适时四驱又称为实时四驱，是近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗。如果需要，部分车辆的驾驶者还可以按下中控台上的“lock”（锁止）键，实现全时四驱。

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