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In racing 比赛，过弯时减速是必须的。但涡轮车受油后，发动机转速降低，排气量变小，不会动涡轮，涡轮转速降低；过弯加速时加油，以此来助推涡轮运转，但涡轮的滞后会非常明显，降低汽车的加速性能。于是一些汽车厂商发明了“部分点火”技术，简单来说就是换个行车电脑。进入弯道收油时，燃油仍喷入气缸，但不点火，使汽油停留在雾状状态，然后进入排气系统。雾化后的油气混合物进入高温排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动涡轮。这样可以保持涡轮的高转速，出弯加油的时候延时会很小。

装载机是铲装和短距离搬运物料的理想工具。随着社会的发展和人们意识的不断提高，装载机已经广泛应用于各行各业。同时也给用户带来了巨大的经济效益。随着燃油价格的飙升，如何更好地使用和发挥装载机的性能，同时节省燃油，降低使用和维护成本，成为越来越多用户迫切关注的问题。通过实践探索，我总结出了“装载机六步灵活操作法”:一是轻，二是稳；三离，四勤；五协调，六禁止。